Подробнее:
Русско-финский скоростной поезд начнут испытывать в марте.
Испытания скоростного поезда "Аллегро", который будет курсировать
между Санкт-Петербургом и Хельсинки, предполагается начать на
железнодорожной сети Финляндии в конце марта. В апреле поезд будет
передан для тестирования и сертификации в Россию. Об этом сообщили в
пресс-службе Oy Karelian Trains Ltd. По информации компании Alstom,
которая производит поезда для скоростного железнодорожного сообщения
между Финляндией и Россией, в январе нынешнего года в Хельсинки был
доставлен первый из 4 поездов. Остальные 3 предполагается доставить с
завода в Италии в Финляндию в течение 2010 года. Напомним, в 2006 году
было создано совместное российско-финляндское акционерное общество Oy
Karelian Trains Ltd для приобретения скоростных электропоездов и
обеспечения их технического обслуживания. На основе проведенного
предприятием международного конкурса в 2007 году, с компанией "Alstom"
подписан контракт на поставку четырех электропоездов с принудительным
наклоном кузова, позволяющим преодолевать кривые участки пути
определенного радиуса без переустройства кривых. Специально для
российско-финских условий эксплуатации в конструкцию поезда был внесен
ряд изменений. Доработана тележка для устойчивой эксплуатации на колее
1.524/1.520 мм, а сам поезд стал двухсистемным по питанию
электроэнергией постоянного и переменного тока. В августе 2009 года
были проведены заводские функциональные испытания первого состава
электропоезда Pendolino SM6. Ввод поезда, получившего название
"Аллегро", в коммерческую эксплуатацию намечен на сентябрь 2010 года.
Время поездки от Санкт-Петербурга до Хельсинки составит 3,5 часа, в
том числе по российской территории - 1,5 часа. В составе каждого
поезда будет семь вагонов, вмещающих 350 пассажиров, плюс
вагон-ресторан. В настоящее время между Санкт-Петербургом и Хельсинки
ходят два дневных поезда. Oy Karelian Trains Ltd - СП VR Ltd (Финские
железные дороги) и ОАО "РЖД". Компании владеют равными (50%) долями
акций. Задачи предприятия - это приобретение необходимых для
скоростного движения между Хельсинки и Санкт-Петербургом скоростных
поездов и организация услуг по техническому обслуживанию подвижного
состава.
Источник:
regnum.ru
